Gemäß §7 BKrFQV (Berufskraftfahrerqualifikationsverordnung) müssen sich Ausbilder regelmäßig weiterbilden. Dies gilt insbesondere für technische und rechtliche Themen, die fortlaufenden Änderungen unterworfen sind. Für die Themen […]
Unternehmer mit eigenem Fuhrpark (Bus oder LKW) sowie verantwortliche Personen in diesen Betrieben sind gut beraten, Ihre Kenntnisse über die relevanten Rechtsvorschriften ständig zu aktualisieren. […]
Neue (Sozial-) Vorschriften | neuer Smart Tachograph | Fahrerlaubnisrecht | Änderungen Risikoeinstufung– Pflichten, Risiken und Lösungen für Fuhrparkbetreiber im Güter- oder Personenverkehr – Für alle […]
Neue (Sozial-) Vorschriften | neuer Smart Tachograph– Pflichten, Risiken und Lösungen für Fuhrparkbetreiber im Güter- oder Personenverkehr – Seit dem 02.02.2022 gelten neue Vorschriften. Für […]
Unternehmer mit eigenem Fuhrpark (Bus oder LKW) sowie verantwortliche Personen in diesen Betrieben sind gut beraten, Ihre Kenntnisse über die relevanten Rechtsvorschriften ständig zu aktualisieren. […]
Gemäß §7 BKrFQV (Berufskraftfahrerqualifikationsverordnung) müssen sich Ausbilder regelmäßig weiterbilden. Dies gilt speziell für technische und rechtliche Themen, die fortlaufenden Änderungen unterworfen sind. Für die Themen […]
1. Die Änderungen bei der Entsendung von Arbeitnehmern treten in Kraft Mit Inkrafttreten des EU-Mobilitätspakets 1 wurden umfangreiche Änderungen und Neuerungen beschlossen. Insbesondere die Entsendung […]
Obwohl Telematiksysteme in den meisten Fahrzeugflotten bereits seit vielen Jahren schon fast Standard ist, machen sich die wenigsten Firmen Gedanken zum Thema Datenschutz. Wie ist […]
Referent: Inès Maillart, Policy Officer in der Generaldirektion Mobilität und Verkehr der EU-Kommission; Olaf Horwarth, Mitglied im Tachographenforum der EU Mit Inkrafttreten des EU-Mobilitätspakets 1 […]
Seit Inkrafttreten des EU-Mobility Package 1 am 20.08.2020 gelten auch bereits die ersten neuen Vorschriften zu den Lenk- und Ruhezeiten sowie zum Smart Tachograph. Sukzessive […]
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